Propuesta estratégica

Tras la declaración firmada en marzo de 2009 por los primeros ejecutivos de las compañías eléctricas que representan más del 70% de la producción de electricidad de la UE, comprometiéndose a un sector eléctrico "neutro en emisiones de CO2" para 2050, este estudio de EURELECTRIC muestra cómo esta visión puede hacerse realidad.

"Hoja de ruta" tecnológica para la tecnología solar fotovoltaica. Presentada el 11 de mayo en Valencia por Nobuo Tanaka, director de la AIE, en el transcurso de la Conferencia sobre el Plan Solar Mediterráneo organizada por la Presidencia española de la UE.

Publicada conjuntamente con otra hoja de ruta tecnológica para la energía térmica solar de concentración.

La AIE ha identificado la eficiencia energética como esencial para lograr un futuro energético sostenible. Con el fin de mejorar la eficiencia energética de la industria, una de las áreas prioritarias de acción es la promoción de más actividad, y de mayor calidad, en gestión de la energía (Energy Management, EM). Sin embargo, existen importantes lagunas en la implementación actual de la gestión de la energía.

El presente documento forma parte de las hojas de ruta tecnológicas propuestas por la AIE para diversas tecnologías energéticas, con el objetivo estratégico de conseguir para 2050 una reducción del 50% en las emisiones de gases de efecto invernadero.

Esta hoja de ruta sobre vehículos eléctricos e híbridos identifica un escenario detallado para la evolución de este tipo de vehículos y su penetración en el mercado, desde una producción anual de unos pocos miles de vehículos en la actualidad a más de 100 millones en el año 2050.

En su estudio Perspectivas en Tecnología Energética 2008, la Agencia Internacional de la Energía puso de manifiesto la necesidad de una revolución tecnológica en el sector energético con el objetivo de conseguir para 2050 una reducción del 50% de las emisiones de CO2, respecto a los niveles de 2005 (escenario del "mapa azul"). Tal revolución requiere rápidos desarrollos en materia de eficiencia energética, energías renovables, captura y almacenamiento de carbono, energía nuclear y nuevas tecnologías de transporte. Deberían involucrarse todos los países y sectores de actividad.